记者昨天从金华车务段获悉，从明天起金华西至上海南的始发动车组D678次/D665次将由目前的单组运行改为双组重联运行，也就是两列动车组头对头连接开行，动车组运力将由此增加一倍。铁路方面称，此举将大大缓解目前动车组票源紧张的压力。
　　相隔一天之后，也就是从9月9日起，义乌至上海南的D686次/D685次动车组也将改为双组重联运行。
　　早在8月22日，金华车务段管内就尝试开行了南昌至杭州的D96次(停靠义乌)第一列双组重联动车组，为这次金华和义乌始发动车组重联运行提前作好了准备。所谓双组重联，即将两列每列8节车厢的动车组连接在一起，“捆绑”成一列运行，形成4个车头、16节车厢的新动车组。这两列始发动车组的票额也将由现在的666张增加到1334张。这样能使更多的人体验到铁路提速后带来的便利和快捷。
　　据金华车务段有关负责人介绍，今年4月和7月，义乌和金华相继开行至上海的始发动车组以来，叫好又叫座，客流量不断上升，基本上都处于满员状态，有时当天根本买不到座位票。今年4·18铁路大提速后，动车组在浙赣电气化铁路线开行非常顺利，加上金华、义乌两列始发动车组基本上处于供不应求的状态，进一步增加运力开行双组重联动车组的条件日趋成熟。动车组客流高峰的时候，车站在售完当天座位票的情况下，根据规定还出售了少量的无座票。重联动车组开行后，可以保证旅客基本上都能买到当天的座位票。
　　金华和义乌开行始发重联动车组后，开行时刻和全程运行时间均不变。在9月8日至22日期间，1至8号车厢的票额分配按原计划执行，不作调整；重联车组的9至16号车厢全部票额均由始发站发售。从9月23日起，D665次义乌站票额由原来的85张调整为30张；D678次金华西站票额由原来的666张调整为1334张；D686次义乌站票额由原来的666张调整为1334张。（金华新闻网）