10月29日，据媒体报道称，上海内环以外一些加油站出现了“油荒”现象，长途汽车司机本想进站加油，然而遭遇“没油”和限量供应。
　　中石化上海公司相关负责人向新民网明确表示，上海0号柴油并未出现所谓的“油荒”问题，这种情况的产生可能是属于个别油站的问题，出现油荒的油站多数都是在长途汽车站附近，大多数这类油站都是长期需要排队，并不是近期出现的。对于限量供应的问题，该负责人表示，中石化并未做任何硬性规定，这可能属于个别加油站的行为。随后新民网又致电中石油总部，部门相关负责人称对这个情况暂不清楚，不能做相应回应.
　　上海一家民营加油站的站长向新民网表示，最近他们出现了无油可供的局面，现在他们已经完全没有油可售，该油站已经停业培训了，对于出现这样的情况，该站长表示有可能是因为国际油价上涨，导致中石油等只能保证其自己的加油站，暂时并未有多余的油可供应给他们。
　　中石化上海负责人就民营加油站的情况向新民网表示，民营企业供油紧缺的现象最近的确存在，虽然上海并未出现“油荒”问题，但全国部分地区的确存在“油荒”的情况，原因有两方面：一，国际油价到历史最高点，导致价格倒挂，系统外散，导致资源投放减少；二，市场消费进入旺期，包括农业、渔业、机器行业，拉动消费，导致运输也发展加快。对此，中石化现在的情况是产能占53.8%，市场占有率达到63.4%，现在产能已经低于市场占有率。对于现在的情况，中石化也在采取一些措施缓解这样的情况，一方面加大产能，9、10月份中石化已经组织进口油，全国已经进口达15万吨，上海投放了6万吨93号汽油，近期中石化又进口了10万吨柴油；另一方面也调整相关计划尽力保证市场。